SGM-вибро БМФ

105.00 MDL

Material de amortizare a vibrațiilor cu o structură dublă de diferite straturi de mastic (cauciuc butilic și polimer bituminos) cu un strat frontal din material nețesut de polipropilenă (inclusiv poliester).

Gama de temperaturi de funcționare: -40C – +120C
Aderența la metal (min.): de la 12 N/cm2
Aderență, N/cm: 10
Rezistența vibromastică (media pe 2 straturi), MPa: 0.32
Duritatea vibromastică (media pe 2 straturi), mm -1: 5,0
Dimensiunile produsului: 0,5 x 0,8 m
Grosime (mm): 4
Greutatea materialului, kg/m2: 5,7
KMP: 0.35

Din păcate acest articol este disponibil doar în Rusă.

Премиум серия SGM-вибро (Premium series SGM). «Комби» (Comby).

Классический максимально эффективный вибродемпфирующий материал, применяемый для шумоизоляции или акустической подготовки автомобилей.

Комби (СГМ-вибро) – композиция лицевого защитного слоя из запечатанной фирменной символикой алюминиевой фольги толщиной 100 мкм или нетканого полипропииленового (в т.ч. полиэфирного) материала с полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой) и дополнительным слоем битумной полимерной мастики. C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой.

Состав полимерной композиции имеет оптимально подобранный сырьевой состав, характеризуется высокими показателями адгезии к металлическим поверхностям, высокой клейкостью ко всем типам материалов, высокой липкостью, высокой общей каркасностью и средней прочностью вибромастики. Благодаря сдвоенному мастично-битумному составу материал имеет высокую массу, сочетает в себе преимущества обоих типов мастик (бутилкаучуковой и битумно-полимерной), чем достигается максимальный эффект по снижению шума в автомобиле.

Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, перегородка моторного отсека со стороны салона. Можно обрабатывать пластиковые элементы отделки салона автомобиля. Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам – двигателю, коллекторам, выхлопной системе.

Informații suplimentare

Grosimea foii

 4 мм

Grosime

4

Brand

Zona de prelucrare

Arcurilor exterioare de roți ( Procesare externă ), Perete compartiment motor din partea interiorului vehiculului, Podea, Tunel de trensmisie